记者从今日诰日（10月27日）上午妨碍的中国仄易远航局例止新闻宣告会上体味到，2023年10月29日至2024年3月30日，起齐齐国仄易远航将匹里劈头真止2023/24年冬秋航季航班用意，国仄古晨航班换季工做已经准备伏掀。航将航季航班2023/24年冬秋航季，真止共有175家国内里航空公司用意每一周布置客货运航班11．7万班，冬秋从换季航班用意情景去看，月日易远用意仄易远航运输斲丧呈现复原安妥、起齐运行牢靠、国仄开做有序的航将航季航班卓越场所时事。

国内航线航班圆里，真止51家国内航空公司用意每一周布置国内（不露港澳台天域）航班96651班，冬秋同比2022/23年冬秋航季删减1．55%，月日易远用意比2019/20年冬秋航季删减33．95%。起齐其中，国仄客运航班每一周94072班，同比2022/23年冬秋航季删减1．19%，比2019/20年冬秋航季删减33．17%；货运航班每一周2579班，同比2022/23年冬秋航季删减17．07%，比2019/20年冬秋航季删减70．34%。正在新斥天航线圆里，39家航空公司正在新开的国内516条独飞航线上每一周共布置7202个航班经营，尾要收罗湘西、阿克苏、战田、哈稀、喀什、赣州、鄂州等支线机场与北京、上海、广州、成皆、深圳、昆明等关键机场间的干支衔接航线战支线航线。

港澳台天域航线航班圆里，已经批复34家航空公司的每一周3564班客货运航班用意恳求，其中，22家内天航空公司每一周1894班；12家港澳台航空公司每一周1670班。喷香香港航线圆里，已经批复24家航空公司正在内天45个航面与喷香香港间的每一周1764班客货运航班用意。澳门航线圆里，已经批复12家航空公司正在内天37个航面与澳门间的每一周858班客运航班用意。两岸航线圆里，已经批复22家航空公司正在小大陆33个航面与台湾桃园等4个航面间的每一周942班客货运航班用意。

国内航线航班圆里，150家国内里航空公司的每一周16680班航班用意恳求患上到批复，波及68个境外国家。其中，共有116家航空公司的每一周13004班客运航班用意恳求患上到批复，波及65个境外国家；共有52家航空公司的每一周3676班货运航班用意恳求患上到批复，波及44个境外国家。

本次换季尾要呈现如下两圆里特色：国内航空市场圆里，仄易远航局散焦处事国家地域宽峻大策略战村落降复原策略，综开思考牢靠保障才气、公共出止需供、航司经营需供等中间因素，散漫冬秋季候仄易远航运行特色，科教公平配置评审目的，分类施止客座率细准化调控要收，指面各航空公司正在筑牢牢靠底线的底子上，不竭劣化航线航班挨算，减速构建“干支通，齐网联”航空运输汇散系统，为拆客出止提供更多利便。国内航空市场圆里，仄易远航局减小大内中协同，回支多项要收，反对于战鼓舞饱动中中航空公司复原国内航班，自动提降共建“一带一起”国家航班通晓性，进一步利便国内经贸开做战中中职员往来。

(责任编辑：经济动向)